Description
LEAN BURN Suzukis Lean Burn Fuel Control-teknologi er designet til at spare brændstof, ved at levere den optimale blanding af brændstof og luft til motoren.
SELVJUSTERENDE TIMINGSKÆDE Motoren har en vedligeholdelsesfri timingkæde. Et enkelt, men effektivt design får kæden til at løb gennem et olie-bad, for at holde den smurt, og inkluderer en automatisk hydraulisk kædestrammer, for at holde korrekt justering for vedligeholdelsesfri drift.
SUZUKI LET START-SYSTEM Starten bliver hurtig og nem med Suzukis let start-system. Ingen grund til at holde nøglen, bare drej den én gang, og startersystemet forbliver aktiveret indtil motoren starter. Systemet leverer en mere jævn og forbedret start.
| Vægt | 104 kg |
|---|---|
| Anbefalet agterspejlshøjde mm: |
S: 381 / L: 508 / X: 635 |
| Startsystem: |
Elektrisk |
| Vægt Kg: |
S: 102 / L: 104 / X: 107 |
| Motortype: |
DOHC 12-valve |
| Brændstofsystem: |
Flerpunkts sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning |
| Antal cylindere: |
3 |
| Volume cm3: |
941 |
| Boring x slaglængde mm: |
72.5×76 |
| Max output Kw: |
36.8 |
| Fuld gas: |
5.300-6.300 |
| Styretøj: |
Fjernbetjening |
| Choker: |
– |
| Oliebundskars kapacitet liter: |
2.7 |
| Brændstoftank kapacitet liter: |
25 (optional) |
| Tændingssystem: |
Fuldt transistoriserede |
| Generator: |
12V 19A |
| Motorophæng: |
Motorophæng |
| Trim metode: |
Power trim og tilt |
| Udvekslingsforhold |
2.27:1 |
| Gear skifte: |
F-N-R |
| Udstødning: |
Udstødning gennem propelnav |
| Valg af skrue (Pitch): |
9″-17″ |