Unser reaktionsschnellstes Autopilotsystem auf dem Wasser
- 9-Achsen-Festkörper-AHRS (Attitude Heading Reference System)
- Minimiert Richtungsfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und Stromverbrauch und sorgt gleichzeitig für ein angenehmes Segelerlebnis
- Minimale Inbetriebnahme und Kalibrierung
- Unterstützt die Funktion „Kurs halten“, „Windrichtung halten“, schrittweise Drehungen und Wende-/Auslegerfunktionen
Mit einem Komplettpaket für Motorboote und Segelboote stellt Garmin Freizeitbootfahrern fortschrittliche Meerestechnologie zur Verfügung, die bisher nur kommerziellen Booten zur Verfügung stand. Die Reactor 40-Autopilot-Serie ist einfach das reaktionsschnellste Autopilot-System, das wir je angeboten haben.
Reactor 40-Autopiloten sind sehr vielseitig. Funktionen für Motorboote und Segelboote sind in allen Kernpaketen verfügbar, einschließlich Kurshalten, Windhalten, Drehen/Ausleger, Stufendrehen und mehr. Wählen Sie einfach den Autopiloten aus, der mit Ihrem vorhandenen Lenksystem kompatibel ist. Wenn Sie keinen kompatiblen Reactor 40 sehen, werden Sie feststellen, dass das mechanische/Nachrüst-/Magnetventil Reactor 40 mit einer Vielzahl von Steuerungssystemen kompatibel ist, einschließlich hydraulischer, kabelbetriebener, mechanischer und elektromagnetischer Steuerungssysteme. Koppeln Sie den GRF™ 10 einfach mit dem bereits an Bord befindlichen Antriebssystem.
Das mechanische/nachrüstbare/magnetische Autopilot-Kernpaket Reactor 40 eignet sich perfekt für Segelboote und Motorboote mit direkt oder kabelbetätigten Lenksystemen. Dieses Reactor 40-Cockpit-Autopilotsystem gibt Kapitänen die „zusätzlichen Hände“, die sie benötigen, damit Sie sich sorgenfrei um Segel, Leinen, Winden und Funkgeräte kümmern können. Mit seinem 9-Achsen-Solid-State-AHRS kann der Reactor 40 überall und in jeder Ausrichtung montiert werden und erfordert nur minimale Startanpassungen.
9-Achsen-Solid-State-AHRS
Mit dem fortschrittlichen 9-Achsen-Solid-State-AHRS können Sie den Reactor 40 praktisch überall und in jede Richtung montieren. Darüber hinaus reduziert dieses neue System Richtungsfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und Stromverbrauch erheblich und sorgt so für ein komfortables Segelerlebnis für alle an Bord.
Reagiert auf die Meeresbedingungen
Dieser erstaunliche Autopilot reagiert tatsächlich auf die Seebedingungen, sodass Sie auf Kurs bleiben. Auch wenn das Boot schwankt und schwankt, können Sie sich darauf verlassen, dass der Reactor 40-Autopilot Sie auf dem gewünschten Kurs hält.
Minimale Startanpassung und Kalibrierung
Alle Autopiloten erfordern ausnahmslos eine Startanpassung und Kalibrierung. Wir wissen, dass Sie einfach nur aufs Wasser wollen, deshalb haben wir diesen Vorgang so schnell und einfach wie möglich gestaltet. Die Kraft des Einfachen.
Vollständige Integration mit Garmin-Plottern
In Kombination mit unserem kompatiblen Netzwerkplotter haben Sie von überall auf dem Boot aus die volle Kontrolle über den Reactor 40. Das System bleibt nicht nur bei praktisch allen Wetterbedingungen auf Kurs, sondern kann auch problemlos eine Vielzahl vorprogrammierter Schlepp- und Suchvorgänge durchführen. Und mit einem kompatiblen Garmin-Netzwerkplotter und einer BlueChart® g2 Vision® -Karte (separat erhältlich) erhalten Sie zusätzliche Funktionen wie Auto Guidance 1 , das automatisch GPS-Kurse steuert.
Behalten Sie die Kontrolle mit der Shadow Drive-Technologie
Für hydraulische Installationen kann der mechanische/Nachrüst-/Magnetventil-Autopilot Reactor 40 die optionale patentierte Shadow Drive-Technologie bereitstellen. Sie können sich darauf verlassen, dass Sie immer die Kontrolle haben, auch wenn der Autopilot aktiviert ist. Das Shadow Drive-System deaktiviert den Autopiloten automatisch, wenn das Ruder gedreht wird, sodass Sie das Boot frei manövrieren können. Der Autopilot schaltet sich automatisch wieder ein, wenn Sie einen festen Kurs beibehalten.
Wählen Sie zwischen Antrieben in 3 Klassen
Der Reactor 40 ist mit 3 Linearantrieben (separat erhältlich) erhältlich, die viele verschiedene Steuersysteme auf den meisten mittleren bis großen Segelbooten steuern können (abhängig von der spezifischen Installation). Alle Garmin-Linearantriebe verfügen über eine integrierte Rückmeldungserkennung vom Ruder.
- Steuereinheit der Klasse A – Für Verdrängerrümpfe bis zu 28.500 lbs (13 Tonnen)
- Kompakte Lenkeinheit der Klasse B – Für Verdrängerrümpfe bis zu 48.400 lbs (22 Tonnen)
- Steuereinheit der Klasse B – Für Verdrängerrümpfe bis zu 79.000 lbs (35,8 Tonnen)
Holen Sie sich noch mehr Sicherheit
Wenn Sie einen optionalen GRF 10- Ruderrückmeldesensor hinzufügen, erzielen Sie eine noch bessere Leistung Ihres Reactor 40-Autopiloten.
1 Auto Guidance dient nur zu Planungszwecken und kann eine sichere Navigation nicht ersetzen.
