Luftvarmeren til sejlbåde op til ca. 45 fod og motorbåde op til ca. 40 fod Ekstremt kraftfuld, kompakt og lydsvagt sikrer Air Top Evo 55 et behageligt klima. Til større både hvor der kræves masser af varme og stilles store krav. Meget stille i drift - Også en stor fordel for nattesøvnen.Den leveres med dden nye MultiControl timer/termostat, der tilbyder yderligere 3 forskellige driftstilstande afhængig af individuelle opvarmningskrav. Air Top Evo 55 Evo leveres inkl. monteringsdele* for varmer og betjeningsenhed. · Heat output 1.5 5.0 (5.5*) kW· Brændstof 5,100 -17,000 (18,800*) BTU/h· Rated power consumption 15 - 95 (130) W· Luftafgang Ø 90 mm· Udsugning Ø 24 mm * Boost power level for a maximum duration of 30 min.Inkl. monteringsdele til varmer og betjeningsenhed:· Kontrolpanel· Ekstern temp.føler· Ledningsnet· Udstødning m/lyddæmper· Udstødnings-skroggennemføring· Brændstofslange· Indsugningsslange m/lyddæmper· Tank/sugestuds· Brændstoffilter· Beslag og spændebåndBEMÆRK: Bådmonteringskit for luftfordeling skal bestilles separat.MONTERING AF VARMERE:· Dieselvarmere "buldrer" lidt, derfor bør de placeres i hæk/kistebænk/motorrum, så lyden ikke høres i kahytten (bortset fra lidt luftstøj).· Udstødningsgassen føres over i en "svanehals" op under dæk og derefter ud gennem side/hæk.· Frisk, iltholdig luft ledes opvarmet ind i kahytten/kahytterne gennem luftslanger.· Recirkulation af luft = gentagende opvarmning af varm luft kan ikke anbefales.· Frisk luft er nemmere at "opvarme" end recirkuleret luft.· Rummet hvori varmeren placeres, skal være godt ventileret med tilstrækkelig "kold" friskluftstilgang.· Varmerens forbrændingsluft skal enten føres hen til en åben ventil eller tages udefra (kaldet balanceret aftræk).· Erfaringen viser, at selve varmeren "kun" er ca. 50%. Marinetilbehøret og selve monteringen er mindst 50 % af det færdige resultat.
